本實用新型公開了一種耐高溫低雜散電感的新能源汽車動力總成用薄膜電容,其涉及新能源汽車領域。旨在解決薄膜電容與散熱水道安裝面之間存在接觸熱阻,從而會影響其散熱效果的問題。其技術方案要點包括散熱器,所述散熱器外端壁形成有凹腔,所述凹腔內封裝設置有薄膜電容組件,使所述散熱器成為所述薄膜電容組件的外殼。本實用新型將薄膜電容組件封裝于散熱器內,使散熱器成為薄膜電容組件的外殼,從而可以直接對薄膜電容組件進行散熱,提高薄膜電容的工作溫度,延長其使用壽命,而且回型的散熱器可以實現對各個薄膜電容單元的均衡布置,降低小容量的薄膜電容單元并聯的雜散電感。
聲明:
“耐高溫低雜散電感的新能源汽車動力總成用薄膜電容” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)