本實用新型公開了一種新能源汽車減速裝置,包括減速裝置殼體和設置在減速裝置殼體內的減速機構、差速器、離合機構及執行機構;差速器,包括差速器殼體、一對行星齒輪、一對半軸齒輪和一對半軸;離合機構,包括活塞和摩擦片組,摩擦片組包括若干一一間隔設置的摩擦片和壓片,摩擦片和壓片分別與半軸和差速器殼體固定連接,活塞可沿半軸的軸向移動以壓緊摩擦片組;執行機構,包括執行電機、蝸桿、蝸輪及直齒條,執行電機的輸出軸與蝸桿固定連接,蝸桿與蝸輪嚙合,蝸輪與直齒條嚙合,直齒條與活塞固定連接。本實用新型新能源汽車減速裝置,結構簡單,穩定性和可靠性較高,在所有行駛工況下均能實現差速器殼體和兩個半軸在一定范圍內結合和斷開。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)