本發明公開了一種地鐵隧道安全施工方法,包括以下步驟:步驟1:根據地質調查和環境調查結果確定工程支護施工方案;步驟2:在隧道開挖面端部將若干鋼管沿隧道設計頂面打入地層,鋼管與隧道設計底面呈18.5度夾角,鋼管上設置有若干通孔;步驟3:向鋼管內注入化學漿液,使地層加固;步驟4:在隧道設計端面的兩側進行第一部分開挖,第一部分開挖挖掘完成后,隧道內未開挖部分的橫截面呈紡錘形;第一部分開挖的每次掘進距離為3?6米。本發明的優點在于它能克服現有技術的弊端,結構設計合理新穎。
聲明:
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