本發明涉及一種新能源汽車電池包散熱裝置,包括電池包和控制裝置,電池包設有進風口和出風口,進風口連通汽車空調的冷風風道,進風口連接有供風裝置,出風口連通汽車空調的暖風風道,出風口連通排風口,該排風口與汽車外部環境連通,進風口與汽車空調的冷風風道以及供風裝置之間設有第一選擇連通裝置,出風口與汽車空調的暖風風道以及排風口之間設有第二選擇連通裝置。通過將電池包的散熱系統與空調系統結合,布局合理,不僅能提升電池的散熱性能,更能節省資源,提高汽車的舒適性,綠色環保。一種新能源汽車電池包散熱裝置的控制方法,利用空調系統提供低溫空氣冷卻,既增加了新能源汽車的乘坐舒適性,又實現了綠色環保的目的。
聲明:
“新能源汽車電池包散熱裝置及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)