本發明公開了一種新能源汽車電池殼用鋼砂眼缺陷的控制方法,通過對轉爐出鋼溫度、氧含量、RH脫碳結束氧含量、RH加廢鋼時間、RH加鋁次數、RH加鋁粒?加合金時間間隔、RH加合金后凈循環時間、連鑄坯清理深度等關鍵參數組合加以控制,尤其考慮到鋼包渣作為主要二次氧化源,通過采取轉爐留鋼減少轉爐下渣量、在出鋼過程合理時間內向鋼包內加入大量碳粉對鋼包頂渣進行改質、鋼包留鋼等手段進行控制來降低新能源汽車電池殼用鋼砂眼缺陷,該方法能顯著減少新能源汽車電池殼用鋼砂眼缺陷。
聲明:
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