本發明公開了一種結合路面狀況的新能源車行駛距離最優估計方法,包括:采集數種工況下的路面圖像,構成多維的路面特征,并獲得任一路面特征對應的路面狀態值,并組成路面狀態值集;獲取新能源車輛的基礎信息,采集新能源車輛的行駛工況下的路面狀況,并結合當前路面狀況的路面狀態值構建SOC預測曲線;將新能源車輛的當前工況和SOC預測曲線輸入至反饋神經網絡LTSM,訓練并獲得新能源車輛的SOC預測曲線集和SOC預測曲線集的曲線對應的最長行駛距離;實時采集新能源車輛的當前工況和當前路面狀況,求得當前的SOC預測曲線,并與SOC預測曲線集中最接近的曲線對比,迭代求得實際的SOC預測和行駛距離。
聲明:
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