本實用新型屬于新能源汽車驅動技術領域,尤其涉及一種用于新能源城市客車的雙電機驅動系統。本實用新型要解決的技術問題是提供一種扭矩平順、沒有扭矩波動和沖擊、極限加速換擋速度快、加速時間、功率需求低時可實現兩電機交替工作提升效率的用于新能源城市客車的雙電機驅動系統。一種用于新能源城市客車的雙電機驅動系統,包括有安裝支架、第一驅動電機、第二驅動電機、變速箱、換擋執行器、匯合器、TCU、驅動橋和傳動軸;安裝支架上并排設置有第一驅動電機和第二驅動電機。本實用新型達到了扭矩平順、沒有扭矩波動和沖擊、極限加速換擋速度快、加速時間、功率需求低時可實現兩電機交替工作提升效率的效果。
聲明:
“用于新能源城市客車的雙電機驅動系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)