本實用新型涉及復合材料結構技術領域,尤其涉及一種上邊梁,包括:承力主體,設置于車頂和側墻之間,且分別與車頂和側墻端部通過面貼合;連接端,在承力主體相對于車體外部一側的兩端向外延伸,且分別與車頂和側墻的蒙皮內側連接;承力主體內部包括至少兩貫通腔體,承力主體至少相對于車體外部的一側以及連接端,沿車體的外部形狀變化趨勢延伸。本實用新型中的上邊梁,適于拉擠工藝的使用,較易實現量產,且產品質量容易控制;在安裝過程中,承力主體和連接端之間夾角可實現對車頂及側墻在車體截面方向內的限位,降低了定位難度,且可實現更好的受力傳遞,使得車體的整體性得到提升。本實用新型中還請求保護一種車體結構,具有同樣的技術效果。
聲明:
“上邊梁及車體結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)