本實用新型公布了一種減振基礎結構,屬于土木工程減振技術領域,其包括至少一層SMA—FRP軌道結構層,所述SMA—FRP軌道結構層由上至下包括依次相接的FRP面層、SMA結構層、FRP基層,其中,FRP面層和FRP基層均由纖維增強復合材料制成,SMA結構層由瀝青瑪蹄脂制成。本實用新型所提供的減振基礎結構具有減振性能好,受力穩定,易于制造和控制施工質量。
聲明:
“減振基礎結構及車庫地基和甲板地基” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)