本發明提供一種水上飛機舵面懸掛結構,包括:固定懸掛接頭(3)、懸掛支臂(4)、過渡接頭(5)、舵面對接接頭(6)和關節軸承(7);各舵面對接接頭(6)固定設置在水上飛機的舵面(1)上;固定懸掛接頭(3)固定連接在大型水上飛機的安定面(2)上,通過一個舵面對接接頭(6)與舵面(1)轉動連接;懸掛支臂(4)的第一端固定連接在大型水上飛機的安定面(2)上,懸掛支臂(4)的第二端與過渡接頭(5)的第一端采用關節軸承(7)連接,過渡接頭(5)的第二端與一個舵面對接接頭(6)采用關節軸承(7)連接。增大了舵面懸掛結構之間的活動余量,避免了因金屬安定面與復合材料舵面之間變形不協調導致的接頭干擾和卡死問題。
聲明:
“大型水上飛機舵面懸掛結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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