本實用新型涉及內燃機,具體地說是一種船舶用的柴油機消音器,其包括殼體、進氣管和出氣管,特征在于進氣管為由內管和外管組成的封閉套管,套管的外管上設有進水管,套管的內管上設有噴淋孔,進水管一般設在套管的一端,噴淋孔一般設在套管的另一端,噴淋孔呈環形分布。本實用新型噴淋孔噴出的水與廢氣混合在一起,將內燃機排出的高溫廢氣迅速降至八十度以下,這樣一來大大降低了對制作消音器和排氣管的耐熱要求,使消音器和排氣管可以采用耐熱性能好的復合材料代替鋼材,復合材料生產的消音器,在受到內燃機排出的廢氣沖擊時,所產生的震動和回音都比金屬材料的要小得多,其消音效果比之傳統的鋼質消音器要好得多,有效的延長了消音器和排氣管的使用壽命。
聲明:
“柴油機消音器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)