本發明公開了高鐵制動系統閘瓦托摩擦塊的制備方法,其特征在于:本制備方法是用改性聚四氟乙烯復合材料制作高鐵制動系統閘瓦托摩擦塊,在懸浮聚四氟乙烯粉末中添加碳素纖維粉來降低材料的摩擦系數,提高摩擦塊的耐磨性。改性聚四氟乙烯復合材料成型工藝包括預成型、燒結和冷卻三個步驟。以其制備的高鐵制動系統閘瓦托摩擦塊耐摩擦、耐高低溫、耐腐蝕,使用壽命、安全性和穩定性大幅度提高,優點很明顯。
聲明:
“高鐵制動系統閘瓦托摩擦塊的制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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