一種最大剎車壓力可調的飛機碳陶機輪剎車系統控制方法,通過阻力傘信號控制碳陶機輪剎車系統的剎車壓力:當阻力傘信號為“1”時,碳陶復合材料剎車片摩擦系數正常,碳陶機輪剎車系統用額定剎車壓力剎停飛機。當阻力傘信號為“0”時,碳陶復合材料剎車片摩擦系數變小,防滑控制盒輸出碳陶機輪剎車系統最大剎車壓力剎車指令,碳陶機輪剎車系統按預設的比例系數與額定剎車壓力相乘,使剎車壓力最大,用提高碳陶機輪剎車系統剎車壓力的方法補償碳陶復合材料剎車片摩擦系數變小對剎車力矩和剎車效率造成的影響,解決了飛機著陸速度較大或阻力傘信號為“0”時碳陶機輪剎車系統剎車效率低下的問題。保證了飛機降落時的剎車效率和可靠性。
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