本申請公開了一種基于硬度測量的飛機樹脂基復合材料熱損傷檢測方法,包括,制作待檢測材料的強度、模量與熱損傷條件的關系曲線;制作待檢測材料的硬度與熱損傷條件的關系曲線;建立待檢測材料的強度、模量與硬度之間的關系;測量實際結構材料的硬度;確定實際結構材料熱損傷的程度與范圍。本申請提出的基于硬度測量的檢測方法,避免了只能檢測基體性能的不足,避免了只能檢測宏觀分層的不足。給出了檢測參數和使用性能參數之間的對應關系,克服了現有檢測方法不能直接根據檢測結果評估損傷程度的不足,在飛機維修中更具適用性。
聲明:
“基于硬度測量的飛機樹脂基復合材料熱損傷檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)