本發明提供一種飛機樹脂基碳纖維復合材料初始熱損傷檢測方法,包括步驟一:建立待檢測結構材料的電阻以及宏觀力學性能與熱損傷條件的關系曲線;步驟二:建立待檢測結構材料的宏觀力學性能與電阻之間的關系圖;步驟三:測量待檢測的實際結構的電阻;步驟四:確定待檢測的實際結構的熱損傷程度和范圍。本發明提出的基于電阻測量的檢測方法,通過檢測纖維/基體界面微小裂紋導致的材料體積電阻變化,反推材料纖維/基體界面特性的衰減,抓住了材料初始熱損傷的本質特征。與基于紅外光譜的檢測方法相比,避免了只能檢測基體性能的不足;與基于聲學原理的檢測方法相比,避免了只能檢測宏觀分層的不足。
聲明:
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