本發明涉及制動摩擦材料技術領域,尤其涉及一種導熱耐磨的鐵路降噪制動梁用復合材料及其制備方法。按照重量份計,所述復合材料包括樹脂組合物20?46份,填充劑10?74份,混雜纖維16?58份,化合態金屬12?27份,相容劑1?3份。本發明得到的復合材料具有以下優點:(1)機械性能優異,得到的復合材料具有極低的磨損率和尺寸穩定性;(2)耐高溫強,形成的復合材料能夠快速傳遞熱量,避免制動裝置在機械制動過程中產生大量熱量損傷器件;(3)降噪性能顯著,復合材料能夠顯著削弱摩擦過程空氣共振產生的噪音;(4)實用性強,適宜在制動摩擦材料技術領域推廣使用。
聲明:
“導熱耐磨的鐵路降噪制動梁用復合材料及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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