本發明公開了一種臨接地鐵復雜地質環境支護體系施工方法,包括以下步驟:(1)在臨近地鐵試車線軌道的前后兩側分別確定待建的1#、2#地塊地下室2的基坑位置;然后在各基坑邊線位置分別隔孔進行長螺旋鉆孔灌注樁施工;(2)在臨近地鐵試車線軌道的前后兩側分別同時對稱分段分層開挖1#、2#地塊地下室基坑,然后進行相應層的預應力錨桿的施工;其中在第一層深時,將同一基坑處的樁頂通過冠梁連接起并在冠梁頂部砌筑一圈磚墻。采用本方法最大可能的保證了地鐵運行安全。
聲明:
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