將任何鋁廢料轉化為高純度鋁的新工藝

近日美鋁官網(wǎng)報道，該公司正在開(kāi)發(fā)一種新工藝—ASTRAEA，該工藝可以將低質(zhì)量的鋁廢料，轉化為純度遠超商業(yè)鋁冶煉廠(chǎng)純度水平的鋁，從而可利用大量未使用的鋁廢料。 美鋁開(kāi)發(fā)的ASTRAEA工藝是一項專(zhuān)有技術(shù)，可以將任何鋁廢料凈化到純度較高的水平，從而創(chuàng )造一個(gè)全新的價(jià)值鏈。ASTRAEA工藝是美鋁技術(shù)路線(xiàn)圖中包含的項目之一，其中包括將幫助公司實(shí)現重塑鋁工業(yè)以實(shí)現可持續未來(lái)的愿景的項目。 今天，大多數鋁冶煉廠(chǎng)生產(chǎn)所謂的商品級金屬鋁或P1020。該名稱(chēng)代表產(chǎn)品含有0.1%的硅和0.2%的鐵。除了少數例外，大多數鋁冶煉廠(chǎng)具有生產(chǎn)最高 P0404的技術(shù)能力，具體取決于他們如何部署技術(shù)。市場(chǎng)上有兩種當前可用的解決方案，可以將P0610或P1020轉化為更高的等級。 然而，美鋁開(kāi)發(fā)的ASTRAEA工藝將建立一個(gè)強大的解決方案，可以處理任何消費后的鋁廢料，無(wú)論合金組合如何，都可以將其精煉至P0101。然后，這種超純金屬可以與純度較低的廢料混合，以生產(chǎn)符合純度值的金屬，從而大大改善可用作原材料的消費后廢料的供應。對于大多數軋機和擠壓應用，包括航空航天應用，純度足夠高。 美鋁用于這項技術(shù)的最初原材料是Zorba，它是一種汽車(chē)切碎的廢鋁。由于該行業(yè)無(wú)法從這些廢料中去除微量金屬，因此大部分金屬用于制造汽油動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機缸體，這些發(fā)動(dòng)機缸體可以容忍純度較低的廢料作為原材料。然而，由于電動(dòng)汽車(chē)的增長(cháng)，該市場(chǎng)正在慢慢縮小，這需要更高純度的鋁用于發(fā)動(dòng)機和其他部件。剩余的Zorba供應大量運往亞洲。僅美國每年就生產(chǎn)約400萬(wàn)噸Zorba，其中約130萬(wàn)噸運往亞洲。 據國際鋁業(yè)協(xié)會(huì ) (IAI) 稱(chēng)，到2030年，該行業(yè)需要將消費后廢料回收率比 2018年的水平提高55%，以實(shí)現《巴黎協(xié)定》中概述的1.5度情景的行業(yè)脫碳目標。美鋁的專(zhuān)利技術(shù)可以幫助實(shí)現這些廢料回收目標。