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高鐵風機裝配結構

1081   編輯:中冶有色網   來源:上海新聯金屬新材料有限公司  
2024-05-31 15:41:34
權利要求書: 1.一種高鐵風機裝配結構,其特征在于:包括裝配板(1)以及固定于所述裝配板(1)一側的兩個支撐架(2);所述裝配板(1)靠近風機(11)一側開設有出風通孔(22);兩個所述支撐架(2)遠離裝配板(1)一側均可拆卸安裝有用于向靠近裝配板(1)一側抵壓風機電機(24)的固定架(3);所述固定架(3)包括用于與風機電機(24)遠離風機(11)一側抵接的壓盤(31)以及沿壓盤(31)周向固定于壓盤(31)外周面的四個連接桿(32);每個所述連接桿(32)遠離壓盤(31)一端均固定有固定軸(33);所述裝配板(1)靠近壓盤(31)一側開設有四個連接槽(34),每個所述固定軸(33)均貫穿支撐架(2)并通過連接槽(34)沿壓盤(31)軸向與裝配板(1)滑移連接;所述裝配板(1)靠近支撐架(2)一側開設有用于容納風機(11)的環形槽(13);所述環形槽(13)內設置有兩組用于與風機(11)外周面固定連接的連接機構(4);每組所述連接機構(4)包括抵壓件(41)、滑移件(42)、限位件(43)以及用于與風機(11)外周面插接的插接件(44);所述環形槽(13)遠離風機(11)一側開設有第一滑槽(45),所述抵壓件(41)通過第一滑槽(45)沿風機(11)軸向與裝配板(1)滑移連接;所述第一滑槽(45)遠離出風通孔(22)一側開設有第二滑槽(46),所述滑移件(42)通過第二滑槽(46)沿風機(11)徑向與裝配板(1)滑移連接;所述抵壓件(41)與滑移件(42)的相對內側分別開設有第一斜面(26);所述第二滑槽(46)靠近風機(11)一側開設有第三滑槽(47),所述限位件(43)通過第三滑槽(47)沿風機(11)軸向與裝配板(1)滑移連接;所述滑移件(42)與限位件(43)的相對內側分別開設有第二斜面(27);所述環形槽(13)的內周面沿自身徑向開設有第四滑槽(25),所述插接件(44)通過第四滑槽(25)沿風機(11)徑向與裝配板(1)滑移連接;所述插接件(44)遠離風機(11)一側固定有第一彈簧(14),所述第一彈簧(14)遠離插接件(44)一端與所述第四滑槽(25)遠離風機(11)一側的側壁固定連接;所述限位件(43)靠近風機(11)一側開設有用于穿設插接件(44)的限位通孔(17),所述限位通孔(17)靠近支
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