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燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統

736   編輯:中冶有色網(wǎng)   來(lái)源:北京理工大學(xué)  
2024-01-05 13:17:33
權利要求書(shū): 1.一種燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統,包括電機(1),其特征在于,所述電機(1)設置在一圓柱形殼體(2)內;所述電機(1)與所述圓柱形殼體(2)同軸設置,且與所述圓柱形殼體(2)之間形成高壓腔(3);所述圓柱形殼體(2)上開(kāi)設有與所述高壓腔(3)連通的出氣口;所述圓柱形殼體(2)的兩端均設有擋板(4);所述擋板(4)的中部開(kāi)設有安裝通孔(401);所述安裝通孔(401)的中心線(xiàn)與所述圓柱形殼體(2)的中心線(xiàn)重合;所述擋板(4)遠離所述圓柱形殼體(2)的一側安裝有進(jìn)風(fēng)筒(5);所述進(jìn)風(fēng)筒(5)的中心線(xiàn)與所述圓柱形殼體(2)的中心線(xiàn)重合;所述進(jìn)風(fēng)筒(5)與所述高壓腔(3)體連通;所述電機(1)的轉軸(6)的兩端分別延伸入所述進(jìn)風(fēng)筒(5);所述轉軸(6)的兩端均安裝有進(jìn)風(fēng)組件; 所述電機(1)的外周設有第一冷水管(15);所述第一冷水管(15)位于所述高壓腔(3)內;所述圓柱形殼體(2)的外周設有第二冷水管(7);所述第二冷水管(7)上連接有兩支管(8);兩所述支管(8)的出水端分別位于兩所述進(jìn)風(fēng)筒(5)的筒口處;所述支管(8)的出水端上套設有噴頭(9);所述噴頭(9)的噴口朝向所述進(jìn)風(fēng)筒(5)的中心線(xiàn);所述出氣口與一出氣管(10)相連通;所述第二冷水管(7)在所述圓柱形殼體(2)外呈蛇形彎折分布;所述第二冷水管(7)的進(jìn)水口通過(guò)一進(jìn)水管(11)與一冷水箱相連;所述進(jìn)水管(11)為一鋼管;所述支管(8)的進(jìn)水端與所述進(jìn)水管(11)相連通;所述第一冷水管(15)的進(jìn)水口與所述進(jìn)水管(11)相連通。 2.根據權利要求1所述的燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統,其特征在于,所述進(jìn)風(fēng)筒(5)的外壁上設有若干散熱環(huán)(12);所述散熱環(huán)(12)等間距套設在所述進(jìn)風(fēng)筒(5)上。 3.根據權利要求2所述的燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統,其特征在于,所述散熱環(huán)(12)上設有若干散熱片(13);所述散熱片(13)沿所述進(jìn)風(fēng)筒(5)的中心線(xiàn)方向設置; 若干所述散熱片(13)沿所述進(jìn)風(fēng)筒(5)的周側均勻分布。 4.根據權利要求3所述的燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統,其特征在于,所述散熱片(13)上開(kāi)設有若干散熱孔(1301)。 5.根據權利要求4所述的燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統,其特征
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“燃料電池高速電動(dòng)空氣壓縮機的散熱系統” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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