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用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥

429   編輯:中冶有色網   來源:中煤科工集團上海有限公司  
2023-11-21 13:49:07
權利要求書: 1.一種用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥,包括殼體,軸,位于殼體兩端的軸承配置;其特征在于,所述軸承配置采用雙支點各單向固定,其是由圓螺母,止動墊圈,密封外蓋,O型圈,油封,軸承,內擋圈組成;所述軸承為圓錐滾子軸承,角度大的一端朝向殼體端口;所述軸承外圈與內擋圈接觸;所述軸承內圈依靠密封外蓋軸向定位,再通過圓螺母用止動墊圈與軸進行配合鎖緊;所述軸與密封外蓋之間通過O型圈靜密封;所述密封外蓋與殼體之間通過油封實現動密封。 2.根據權利要求1所述的一種用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥,其特征在于,所述內擋圈,油封與軸承之間設有儲油腔。 3.根據權利要求1所述的一種用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥,其特征在于,所述殼體為鼓形結構;所述殼體外圓的大小根據滾筒型號采用尼龍材料整體加工成型,使得小托輥形成的包絡圓結構剛好是轉向滾筒外圓。 4.根據權利要求1所述的一種用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥,其特征在于,所述軸穿過托輥中心,軸兩端位于托輥殼體外部。 說明書: 一種用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥技術領域 本實用新型涉及機械制造技術領域,具體涉及一種用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥。 背景技術 為適應工程對帶式輸送機的不同需要,帶式輸送機在布置形式和結構上有了很大的創新。目前,我國現使用的普通帶式輸送機為滿足大角度轉彎運輸多采用兩條帶式輸送機塔接的方式進行轉載,此方式設備投入大,運營成本高。而水平轉彎帶式輸送機轉彎技術對轉彎半徑有一定的要求,且不適用于空間轉角的轉彎運輸,目前國內水平轉彎技術可以做到的最小轉彎半徑為250m。針對于更小半徑大角度的轉彎運輸可以使用轉彎裝置實現,無需增添動力設備,方便高效,其核心部件轉向滾筒通常采用若干個小托輥均勻布置在轉向滾筒圓周面上,小托輥布置形式有兩種: 一種是小托輥軸線與滾筒軸線成特定夾角布置,夾角大小為轉彎角度的一半,如圖1所示;另一種是小托輥2軸線與滾筒1軸線垂直布置,如圖2所示。尤其是小托輥4軸線與滾筒3軸線垂直布置,要求小托輥有較強的軸向承載能力和軸向抗沖擊能力。 傳統托輥多采用深溝球軸承承載,只能承受徑向載荷,軸向定位采用卡簧定位,無法調節軸向游隙,在受重載和有軸向受力、沖擊的環境下,小托輥的可靠性和使用壽命無法保證。隨著帶式輸送機向著大運量、長距離、大帶寬的趨勢發展,傳統結構的小托
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“用于帶式輸送機轉彎裝置的異型托輥” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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