權利要求書： 1.一種帶式輸送機自移機尾組合式基架，其特征在于，包括基架體（1）、左導軌組件（2）和右導軌組件（3）；
所述基架體（1）由壓板（11）、主架體（12）和托輥（13）組成；
所述左導軌組件（2）由左導軌板（21）、左立板（22）、左底板（23）、左加強板（24）和左聯接耳（25）組成并焊接成一個整體；
所述右導軌組件（3）由右導軌板（31）、右立板（32）、右聯接耳（33）、右加強板（34）和右底板（35）組成并焊接成一個整體；
所述基架體（1）上的1a面與右導軌組件（3）上的右立板（32）通過螺栓聯接在一起，基架體（1）上的1b面與左導軌組件（2）上的左立板（22）通過螺栓聯接在一起；
所述左導軌組件（2）上的左聯接耳（25）與下一個左導軌組件（2）上的左聯接孔A聯接在一起，右導軌組件（3）上的右聯接耳（33）與下一個右導軌組件（3）上的右聯接孔B聯接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機自移機尾組合式基架，其特征在于，壓板（11）與主架體（12）采用螺栓聯接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機自移機尾組合式基架，其特征在于，托輥（13）與主架體（12）通過螺栓固定。
說明書： 一種帶式輸送機自移機尾組合式基架技術領域：
本實用新型涉及煤礦井下綜采工作面開采輸送領域，具體是一種帶式輸送機自移機尾組合式基架。
背景技術：
帶式輸送機自移機尾是順槽運輸設備橋式轉載機與帶式輸送機的中間銜接裝置，為礦井生產的重要設備之一。目前順槽所采用的帶式輸送機自移機尾基架為整體式結構，外形尺寸較大，安裝運輸不太方便，尤其是當入井口較小對設備的下井尺寸有嚴格要求時，采用整體式結構的帶式輸送機自移機尾因其基架不可拆卸為較小的部件，就會導致帶式輸送機自移機尾基架在運輸過程中無法下井完成安裝。因此，為了使帶式輸送機自移機尾基架在運輸過程中能夠順利下井完成安裝，研發一種小尺寸部件的帶式輸送機自移機尾組合式基架具有重要的現實意義。
發明內容：
本實用新型的目的在于提供一種帶式輸送機自移機尾組合式基架，以解決現有帶式輸送機自移機尾基架外形尺寸較大，難以滿足下井尺寸要求的問題。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的：
一種帶式輸送機自移機尾組合式基架，其特征在于，包括基架體、左導軌組件和右導軌組件；
所述基架體由壓
聲明：
“帶式輸送機自移機尾組合式基架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中煤張家口煤礦機械有限責任公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
