本實用新型涉及液壓油缸技術領域，特別涉及一種單向液壓油缸。
背景技術：
由于隨著技術的不斷進步，工程建設不斷的發展，混凝土砂漿輸送泵需求量大幅度增長，本新型液壓油缸產品作為大多數混凝土砂漿輸送泵的重要配件發展前景十分廣闊，傳統擺缸與主推油缸同步工作造成的油路干擾大大增加了混凝土砂漿輸送泵的故障率和工作效率的浪費，為此，我們提出一種單向液壓油缸。
技術實現要素：
本實用新型的主要目的在于提供一種單向液壓油缸，可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：
一種單向液壓油缸，包括進油孔，所述進油孔的外端設置有進油管，進油管的右端設置有出油管，出油管的中央設置有出油孔，所述出油孔的下端設置有缸筒，所述缸筒內出油口內側設置有第一油封，所述缸筒內出油口外側設置有油封和導向油封，所述油缸設有活塞桿，所述活塞桿直徑與油封內徑相同。
通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：通過設置有進油口與出油口，使得液壓油可以順利的從進油口進入，推動活塞桿行程到位后露出出油口，通過出油口出來進入主油缸控制閥，主油缸再開始工作，從而實現油路的互不干擾。
所述第一油封、密封油封與導向油封的內表面直徑大小與活塞桿的外表面直徑大小一致，且第一油封、密封油封與導向油封的內表面與活塞桿之間滑動連接
通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：通過出油口的左右兩端分別設置有第一油封、密封油封與導向油封，使得在第一油封、密封油封與導向油封的作用下缸筒內的密封性能良好，且缸筒的內表面直徑大小與活塞桿的外表面直徑大小一致，且缸筒的內表面與活塞桿之間滑動連接，且活塞桿的長度長于缸筒的長度，油封內壁的直徑大小與活塞桿的直徑大小一致，且活塞桿為實心結構，活塞桿的右端外表面與右連接桿的左端外表面之間固定連接，通過設置有活塞桿，使得液壓油進入進油口中，使得液壓油在缸筒內部推動活塞桿。
與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該一種單向液壓油缸，通過設置有進油孔、出油孔、缸筒與活塞桿，當需要擺脫傳統擺缸與主推油缸同步工作造成油路的干擾時，通過液壓油從外部的擺缸控制閥從而進入本油缸進油口，使得液壓油在缸筒內部將活塞桿向外推出，活塞桿行程到位后正好露出出油口，液壓油再從本油缸出油口流向外部的泵車主推油缸控制閥，主推油缸開始推料，避免了傳統擺缸與主推油缸同步工作造成的油路干擾，提
聲明：
“單向液壓油缸的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：蘇州小科機械制造有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
