1.本發明涉及基坑支護技術領域，具體是一種用于基坑支護的可回收預應力錨索及其施工方法。
背景技術：
2.可回收錨索廣泛應用于道路工程中路塹開挖后的邊坡防護、房屋建筑及大型構造物基坑開挖時對基坑內壁的支護，對于基坑的支護方式，多為可回收預應力錨索結合混凝土攪拌樁或是smw工法樁實現對基坑的支護。
3.就目前公開的一些機械式可回收預應力錨索而言，有可拆卸螺紋連接件、小型傳動齒輪等精密構件，構件制造需要很大精度，需要高制造標準的機床才能加工成型；錨索安裝程序較多；回收時，一般只能回收鋼絞線;需要大量人工利用相應工具轉動或搖動長達數十米的鋼絞線使其退出錨固，不易操作，回收時間較長。另外在回收過程中，其內部精密的機械式構件容易因不規范的操作而出現變形、卡死的現象。機械式可回收預應力錨索還包括一種u型可回收錨索，由于鋼絞線在錨固端u型裝置處的彎曲半徑很小，當錨索較長時，人工不易拔出，常會利用千斤頂慢慢拔出，故回收時間較長。
4.對于熱熔式可回收預應力錨索，較前述機械式而言，需要制造專用內嵌熱熔材料的錨具，增加電加熱環、導線及護線管等部件，回收時只能回收鋼絞線，回收率較低。在錨具內添加熱熔材料及安裝導線的精度要求高，若未安裝到位，或者在錨索送孔過程中，因碰撞、擠壓等原因造成導線破損斷裂、接頭脫落，熱熔材料泄漏、移位等問題，會使導線不通電，熱熔材料不充足、熔斷位置不精確，出現無法有效熔斷的現象，只能再借助人工和機械方式進行錨索回收，甚至無法回收。
5.綜上所述，現有的多種可回收錨索產品存在有制造與安裝精度要求高、回收率低的問題。使得施工時不易操作，部分鋼絞線及配套器具無法回收，不能多次周轉使用。
技術實現要素：
6.本發明旨在解決上述問題，從而提供一種密封性好、結構簡單且不易變形的用于基坑支護的可回收預應力錨索及其施工方法。
7.本發明解決所述問題，采用的技術方案是：一種用于基坑支護的可回收預應力錨索，包括固定端錨頭機構、支撐管和鋼絞線，錨頭機構由可分離式錨板和套接于可分離式錨板外側的彈性膠圈構成，可分離式錨板由兩半圓形錨塊組成，可分離式錨板上且位于中心位置開設有擠壓孔，擠壓孔兩側開設有拉力孔，且擠壓孔與拉力孔中心都位于兩錨塊拼接線上，支撐管貫穿擠壓孔與可分離式錨板活動鏈接，支撐管一端設置有錐形破口器，支撐管內設置有注漿管且貫穿錐形破口器并與錐形破口器粘合，鋼絞線貫
聲明：
“用于基坑支護的可回收預應力錨索及其施工方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：西南科技大學 中鐵十八局集團第二工程有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
