1.本實用新型涉及隧道施工領域，尤其涉及一種隧道支護裝置。
背景技術：
2.隧道施工過程中，預先需根據巖體的具體情況確定每次沿縱向挖掘長度，即將整個隧道分成多段隧道通道順次挖掘；在施工時，先按照該挖掘長度挖掘出第一段隧道通道，然后在這第一段隧道通道中實施支護，完成后，可自第一段隧道通道的末端繼續沿縱向挖掘出第二段隧道通道，以此循環，支護裝置在整個過程當中對隧道頂部進行支撐，確保施工安全以及隧道質量。
3.但是，現有的隧道支護裝置存在以下缺陷：在基坑工程中，對于基坑尺寸受限時，目前常采用排樁、排樁加錨桿或通過現澆鋼筋混凝士支護結構的支護方式對基坑進行支護，不但施工周期長，而且這大大增加了鋼筋和混凝土的用量，而且在工程結束時無法回收，造成資源浪費，且支護之間總有縫隙，在下雨天氣時，支護的縫隙間容易滲漏雨水，從而使隧道內潮濕，會對施工造成干擾，從而拖慢隧道施工效率。
4.因此，提出一種支撐能力強且大大加強了支護裝置的使用期限的隧道支護裝置是必要的。
技術實現要素：
5.為了克服現有技術中存在的施工周期長，現有的隧道支護裝置支護作用較小以及支撐能力不足，本實用新型提供一種隧道支護裝置。為實現上述技術目的，達到上述技術效果。
6.本實用新型通過以下技術方案實現：
7.一種隧道支護裝置，其特征在于，包括外支護拱、內支護拱、鋼塑格柵、錨桿、硅膠墊、橡膠墊、加強座、螺栓、混凝土、中部錨桿和上部錨桿，外支護拱與內支護拱之間通過錨桿底端螺栓擰緊，內支護拱兩端設有加強座，中部錨桿設有硅膠墊，外支護拱外圍設置鋼塑格柵且上部錨桿處設有橡膠墊。
8.優選地，所述外支護拱材料為型鋼，內部添加混凝土。
9.優選地，所述錨桿沿隧道均勻布置。
10.優選地，所述隧道四壁與內支護拱都加設硅膠墊。
11.優選地，所述鋼塑格柵內表面噴射混凝土。
12.本實用新型有益效果：（1）外支護拱材料的設計增強了支護結構的整體剛度，避免外支護拱的變形破壞。（2）在隧道四周均勻布置錨桿，錨桿也與支護結構形成一體，極大增強支護效果。（3）外支護拱和內支護拱之間的硅膠墊起到了緩沖作用，避免外支護拱和隧道壁直接接觸，對隧道壁表面造成損壞，外支護拱和內支護拱的橡膠墊可以起到緩沖和傳遞上部傳來受力作用。（4）鋼塑格柵表面噴射的混凝土，這種支護結構可以使隧道更加穩定。
附圖說明
13.圖 1 本實用新型
聲明：
“隧道支護裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：山東科技大學
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2025年07月09日 ~ 11日 
