本發明涉及隧道工程施工技術領域，更具體而言，涉及一種用盾構機超前注漿管溶洞填充的施工方法。
背景技術：
隨著城市化建設呈現飛速發展，隨之而來的是交通擁堵等生活問題，因此，城市軌道交通快速建設，盾構法隧道以其安全、高效、經濟、效率性廣泛運用于地鐵施工中。根據盾構施工的特點，地質水文條件影響著盾構的施工安全，尤其是當地質中含有溶洞等施工風險時，地質中是否含有溶洞需要通過詳勘進行確認溶洞的大小和位置，待溶洞大小和位置確認后對溶洞進行填充處理；由于勘探工作的特點，在地面不方便或者遺漏區域未做詳勘工作。待盾構始發后，發現盾構已推進至未作處理的溶洞群中，且溶洞處于盾體下部，有盾構機掉落的施工風險，使用常規地面填充進行溶洞處理的施工方法，有盾構機被漿液裹住的施工風險，因此不具備使用常規溶洞處理的施工方法。
技術實現要素：
為克服上述現有技術中存在的不足，本發明提供了一種用盾構機超前注漿管溶洞填充的施工方法，該施工方法解決了盾構機被裹住的施工風險，保證了盾體底部溶洞處理效果，提高了施工進度，節省成本，提高了經濟效益。
為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案為：
一種用盾構機超前注漿管溶洞填充的施工方法，包括以下步驟：
s1、盾構機超前注漿管的改造；
s2、注漿設備的選用；
s3、注漿設備的加固處理；
s4、向土倉內注入厚漿，壓力控制2.5bar；
s5、盾體四周注入磷酸水玻璃雙液漿；
s6、鉆機鉆桿通過超前注漿管鉆孔；
s7、鉆機鉆桿進入預定位置，進行注漿填充；
s8、根據壓力變化監測注漿效果。
所述步驟s1中，超前管改造為在超前注漿管路法蘭連接處安裝一套密封裝置，所述密封裝置為2個10mm厚的橡膠密封墊、橡膠密封套和超前注漿管法蘭連接，所述橡膠密封墊中心開孔，開孔直徑小于鉆機鉆桿直徑。
所述步驟s2中，注漿設備為一臺鉆機和一臺注漿機配合施工，鉆機通過超前注漿管鉆孔，注漿機通過鉆桿進行注漿，所述鉆機選用型號為zlj-700d。
所述步驟s3中，注漿設備的加固為鉆機的加固，對鉆機底座和鉆桿進行加固，鉆機底座加固為在鉆機底座周邊管片螺栓上安裝4塊50*100mm的鋼板，使用鋼板和鉆機底座進行固定，防止鉆機在工作時由于前方壓力發生傾覆事故；鉆桿加固通過支架連接的方式，鉆桿穿過o型圈連接，o型圈與支架焊接，所述o型圈選用鋼制材料制作。
所述步驟s4中
聲明：
“用盾構機超前注漿管溶洞填充的施工方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
