1.本發明屬于隧道鎖腳錨管安裝技術領域，具體涉及一種鎖腳錨管角度隧道內動態調整裝置及方法。
背景技術：
2.在隧道施工領域，鎖腳錨管為初期支護的重要組成部分，在臺階法或者導坑法施工中出現拱腳暴露時，鎖腳錨管起到的限制沉降及收斂作用非常強。鎖腳錨管打設一般是在型鋼拱架兩側，貼近鋼架翼緣板的位置，由手持鑿巖機或者錨桿機進行打設并進行注漿，其打設角度視圍圍巖地應力及監控量測數據可有多種參數，但一般為向下的俯角，主要作用是對抗圍巖自身的垂直地應力和水平地應力，當沉降值變化大時，垂直地應力大，應減小其俯角；當收斂值變化大時，水平地應力大，應增大其俯角。目前鎖腳錨管以人工手持鑿巖機打設為主，角度一般在30~50
°
，一般為人工打設，由于每個鉆孔的位置不同，工人打設角度誤差大，無法根據監控量測結果進行動態調整，無法滿足隧道動態管理的先進理念。
3.因此，需要提供一種針對上述現有技術不足的改進技術方案。
技術實現要素：
4.本發明的目的是克服上述現有技術中的不足，提供一種鎖腳錨管角度隧道內動態調整裝置及方法。
5.為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種鎖腳錨管角度隧道內動態調整裝置，包括：導向管，所述導向管有兩個，用于對鉆頭進行導向；推動片，所述推動片的兩端分別對應連接在兩個導向管上，使兩個所述導向管平行分布；固定板組，在兩個所述導向管之間設有兩個所述固定板組，兩個所述固定板組在所述導向管軸向上間隔分布，每個所述固定板組包括相對的兩個固定板，兩個所述固定板分別分布在兩個所述導向管的相鄰側；軸銷，所述軸銷以可拆卸的方式連接在所述固定板上，并對應延伸至拱腳工字鋼的腹腔內；固定螺栓，所述固定螺栓設置于所述軸銷伸入拱腳工字鋼腹腔的一端，并頂緊拱腳工字鋼的翼緣內側，以對所述導向管進行固定。
6.優選地，同一固定板組中的兩個所述固定板間距與拱腳工字鋼的翼緣寬度相適配。
7.優選地，其中一組所述固定板組的所述固定板向下延伸，另一組所述固定板組的所述固定板向上延伸。
8.優選地，所述固定板為l形板。
9.優選地，所述固定板上設有對應軸銷的插孔，所述軸銷對應插接在所述插孔內。
10.優選地， 導向管內徑為65mm。
11.優選地，所述軸銷上設有沿其徑向貫穿的螺孔，所述固定螺栓螺紋裝配所述螺孔內，并隨螺紋旋進頂緊拱腳工字鋼的翼緣內側。
12.一種鎖腳錨管角度隧道
聲明：
“鎖腳錨管角度隧道內動態調整裝置及方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中鐵九局集團有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
