本發明涉及一種齒輪內花鍵滲碳淬火方法及其淬火設備，特別是一種半軸齒輪內花鍵滲碳淬火方法及其淬火設備。
背景技術：
目前，市場上常見的齒輪淬火，都是將齒輪放入內部高溫的淬火爐中，并向淬火爐中通入甲烷、丙烷等氣體，使得齒輪表面進行滲碳，接著將滲碳完成的齒輪直接浸入淬火油中進行降溫淬火，從而使得齒輪表面具有較好的耐磨性和硬度，而齒輪內部依舊保持有韌性；但對于有內花鍵的半軸齒輪采用此類裝置進行淬火，直接向淬火爐內充入甲烷等氣體，氣體不易到達內花鍵位置處，使得內花鍵位置處的滲碳效果較差；且淬火爐中加熱位置處的一端部溫度較高，內部溫度分布不均勻，使得內花鍵的整體加熱效果不均勻，淬火后內花鍵會發生較大的變形；同時，半軸齒輪兩端部的厚度不均勻，淬火時內花鍵兩端部的變形程度不同，內花鍵容易發生較大的扭曲。因此，現有的半軸齒輪滲碳淬火方法和設備存在著內花鍵位置處的滲碳效果較差和內花鍵變形較大的問題。
技術實現要素：
本發明的目的在于，提供一種半軸齒輪內花鍵滲碳淬火方法及滲碳淬火設備。本發明不僅能夠提高內花鍵位置處的滲碳效果，還具有內花鍵變形較小的優點。
本發明的技術方案：一種半軸齒輪內花鍵滲碳淬火方法，包括以下步驟：
a、在半軸齒輪上的半軸部位套接補償套，得a品；此時，半軸齒輪兩端的厚度相同；
b、將a品豎直放入淬火爐內中空的放置柱頂端，并將淬火爐進行抽氣，直至淬火爐內的壓強為150～2000pa；
c、將電阻式加熱線圈設置在半軸齒輪中部的內花鍵位置處，然后對電阻式加熱線圈進行通電，將半軸齒輪上的內花鍵加熱至880～950℃；
d、接著通過中空的放置柱從下往上通入流量為0.08～0.15m3/h的丙烷，持續220～280min，得d品；
e、然后將d品中半軸齒輪內花鍵上的溫度降至820～840℃，并持續通入流量為0.08～0.15m3/h的丙烷40～50min，得e品；
f、移走電阻式加熱線圈，停止丙烷通入，并通過中空的放置柱從下往上向e品中半軸齒輪內花鍵位置處通入壓強為1～1.5mpa的氮氣，持續15～20min，得f品；
g、從淬火爐內取出f品冷卻至室溫，接著取下半軸齒輪上的補償套，得成品。
前述的一種半軸齒輪內花鍵滲碳淬火方法中，所述丙烷沿著放置柱呈螺旋狀從下往上輸入。
前述的一種半軸齒輪內花鍵滲碳淬火方法中，所述氮氣沿著放置柱呈螺旋狀從下往上輸入。
聲明：
“半軸齒輪內花鍵滲碳淬火方法及滲碳淬火設備與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：洪新陽
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2025年08月05日 ~ 07日 
