本實用新型公開了一種汽車優化后后減震器襯套,包括減震器和襯套,所述減震器內部配合設置有襯套,所述減震器內壁對稱安裝有鈍角的突起,所述襯套表面開設有鈍角的凹陷,且減震器和襯套配合固定,本實用新型通過減震器內壁對稱安裝有158°的突起和襯套表面對稱開設有158°的凹陷,使減震器和襯套配合固定,能夠快速進行裝配,能夠快速檢修,通過減震器由碳素結構鋼制成,使車架與車身的振動迅速衰減,提高了汽車行駛的平順性和舒適性,通過襯套由橡膠材質制成,保證了橡膠的力學性能,使襯套在工作過程中不會失效,通過減震器邊緣開設有圓角,降低了工作人員受傷的概率,提高了減震器的安全性。
聲明:
“汽車優化后后減震器襯套” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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