本發明公開了一種基于電動汽車高壓系統上電管理的控制方法。它包括整車控制器自檢、電機控制器自檢、電池管理器自檢、CAN通訊狀態檢查、整車控制器發送主接觸器閉合指令給電池管理器、電池管理器反饋主接觸器狀態。本發明采用自檢及電池管理器反饋接觸器閉合狀態的方法,能夠對高壓用電設備進行嚴謹的邏輯流程控制,有效防止高壓上電過程中經常出現的主接觸器故障及上電控制失效問題。
聲明:
“基于電動汽車高壓系統上電管理的控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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