本發明公開了一種飛機燃油管路壓力脈動系統及其工作方法,該飛機燃油管路壓力脈動系統采用開式循環方式,測控裝置采集燃油管路壓力與溫度,自動控制電機轉速以調節流量,控制燃油管道試驗段前后端比例減壓閥門開啟大小與速度,測試燃油管路壓力脈動;燃油管道系統設有溢流閥、蓄能器及散熱器來保證系統運行的可靠性與穩定性。通過本發明使得飛機燃油管路壓力脈動系統啟動速度快、測試精度高,安全性好,能夠自動采集及控制系統運行,適合研究燃油系統導致壓力增大或波動的部件或系統失效機理,考慮可能導致其最大可能壓力的部件或系統失效及可能存在的壓力脈動,為典型靜承壓件燃油系統管路最大可能壓力的確定提供支撐。
聲明:
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