本發明涉及驅動電路、電機驅動方法及車輛引擎熱交換系統,所述系統具有冷卻風扇模組,所述模組包括兩個電機、由兩個電機驅動的兩個冷卻風扇、以及驅動兩個電機的驅動電路,所述驅動電路包括:輸入端,用于輸入包含有兩個電機的驅動信息的單個控制信號;脈寬調制驅動單元,該單元與一個電壓源連接,包括兩個分別與兩個電機串聯的電子固態開關;以及控制單元,該單元被配置為根據自輸入端輸入的控制信號,使脈寬調制驅動單元向兩個電機施加脈寬調制電壓,所述脈寬調制電壓的占空比與所述驅動信息對應。本發明實施例中可以較小的電路成本實現對兩個電機的獨立控制和失效模式分析。
聲明:
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