本發明涉及車輛技術領域,公開一種坡道起步控制方法及車輛,坡道起步控制方法為,當車輛在進行坡道起步時,若檢測到變速器的輸出軸朝預期旋轉方向的反方向旋轉并超過第一閾值時,則控制除當前擋位結合所需求的離合器之外的能夠使系統鎖止的一個或多個離合器結合,當檢測到變速器輸出軸轉速降至第二閾值時,則控制除當前擋位結合所需求的離合器之外的已結合的所述離合器分離。本發明僅通過對變速器內部離合器的控制就實現了坡道輔助起步功能,無需增加其他零部件及控制系統,不會額外增加成本;另外,對已配置了坡道輔助制動裝置的車輛,在坡道輔助制動裝置出現故障失效時可以繼續通過對變速器的控制完成坡道起步,有效避免了車輛出現溜車的情況。
聲明:
“坡道起步控制方法及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)