本實用新型公開了一種具有冗余隔離閥的車輛線控制動系統,包括電機控制組件、主動增壓組件、隔離控制組件、以及腳踩式制動主缸,所述主動增加組件包括小齒輪、大齒輪、絲母、絲桿和主動增壓主缸,所述主動增壓主缸包括第一和第二進出油孔,所述隔離控制組件包括第一油路和隔離電磁閥、冗余隔離電磁閥、以及壓力傳感器,其中,所述第一進出油孔與制動輪缸連通,其中,所述主動增壓主缸的第二進出油孔與制動輪缸連通,所述隔離電磁閥在車輛常規行駛過程中處于打開狀態和在車輛制動時處于關閉狀態,所述冗余電磁閥在所述隔離電磁閥失效時替代隔離電磁閥工作。當壓力傳感器檢測到隔離電磁閥失效的情況下,冗余隔離電磁閥作為備份來實現增壓。
聲明:
“具有冗余隔離閥的車輛線控制動系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)