本發明提供了一種基于模型轉換的飛機后緣襟翼控制系統的設計方法,該設計方法包括:在SysML軟件中生成飛機后緣襟翼控制系統的塊定義圖和內部塊圖以建立飛機后緣襟翼控制系統SysML模型,在SysML軟件中將飛機后緣襟翼控制系統SysML模型導出為XMI文件,在RelLab軟件中對XMI文件進行解析后基于XMI文件元素與AltaRica模型元素的轉換規則生成飛機后緣襟翼控制系統AltaRica模型,基于飛機后緣襟翼控制系統AltaRica模型進行飛機后緣襟翼控制系統的安全性和可靠性分析,獲得關鍵設備清單、關鍵故障狀態的失效概率。實現了飛機后緣襟翼控制系統的系統架構設計與系統可靠性及安全性設計同步開展、協調聯動,切實提高安全性和/或可靠性設計分析活動的效率。
聲明:
“基于模型轉換的飛機后緣襟翼控制系統的設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)