本發明涉及一種基于切削力和切削溫度的車削工件殘余應力優化方法,屬于切削加工技術領域,解決了現有技術中車削工件殘余應力優化方法中預測模型不準確導致的殘余應力優化效果差的問題。本發明的車削工件殘余應力優化方法將車刀切削力和車刀切削溫度作為殘余應力預測的考慮因素,進而指導車削工件殘余應力優化,使得車削工件殘余應力的預測過程簡單易操作且結果準確。此外,本發明將殘余應力的優化方法首次結合到航空發動機限壽件失效風險分析流程中,完善了現有的航空發動機限壽件失效風險分析體系。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)