本發明公開了航空器安全技術領域的一種面向多重失效模式的民用飛機運行風險評估方法,包括:針對民用飛機結構件具有多重耗損失效的特點,建立基于混合威布爾分布的失效模型,并基于PSO優化的EM算法進行模型參數估計;執行蒙特卡洛仿真算法,根據失效模型模擬機隊中出現多重耗損失效的缺陷飛機數量DA;構建貝葉斯網絡對導致不安全結果的初因事件進行失效傳播分析,計算初因事件發生條件下的不安全結果發生概率CP,本發明針對多重失效模式開展運行風險評估,克服了現有風險評估方法只能應用于單一失效模式的缺陷。
聲明:
“面向多重失效模式的民用飛機運行風險評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)