一種飛機艙門上位鎖機構部件磨損退化與功能退化競爭失效分析方法,屬于飛機鎖機構部件可靠性分析技術領域。本發明是為了解決現有飛機鎖機構的失效分析方法中,需要對部件磨損退化和功能退化分別建模再考慮相關性,分析結果可靠性低的問題。它用非線性漂移布朗運動對部件磨損退化失效進行建模,并用代理模型建立各個磨損退化分部件與功能量之間的函數傳遞關系,以此尋找功能量的退化規律。FGM copula函數用來建立部件磨損退化量和功能退化量之間的聯合概率密度函數,并基于此計算不同失效模式下的競爭失效概率和鎖機構的整體可靠度。本發明用于計算飛機鎖機構部件的可靠度。
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