本發明公開了一種無砟軌道CA砂漿調整層損傷識別方法及系統,屬于無砟軌道健康檢測領域,該方法包括:通過無損狀態下的無砟軌道結構動力特性試驗,驗證無損狀態下無砟軌道有限元模型的精確性,在此基礎上建立CA砂漿調整層損傷模型;對CA砂漿調整層損傷的無砟軌道結構進行激勵,測得激勵力數據和采集點加速度時程數據,并基于加速度時程數據,采用貝葉斯概率統計方法進行模型類選擇,從而識別出損傷位置及損傷面積;運用貝葉斯概率統計方法進行模型修正,計算損傷狀態下CA砂漿調整層的彈性模量,從而識別出損傷程度。本發明可以檢測CA砂漿調整層的損傷位置和程度,此外,還可計算相應損傷的概率分布,測試方便、精確度高。
聲明:
“無砟軌道CA砂漿調整層損傷識別方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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