本發明公開了一種無損檢測鋼軌滾動接觸疲勞裂紋擴展垂直深度的方法。該方法能夠解決鋼軌維護打磨過程中憑借經驗或者假設判斷裂紋垂直深度的問題,為鐵路系統鋼軌維護提供定量理論分析,延長鋼軌使用壽命,減少鐵路運行維護成本。該方法基于現有的交流電磁場測量技術,測量探頭需要與裂紋表面長度方向呈45°夾角對裂紋進行掃描,并過裂紋表面長度中心點,得到Bz信號,計算得出Bz波谷波峰比值,研究該比值與實際裂紋垂直角度關系,結合Bx信號給出的裂紋口袋深度計算得出裂紋的垂直深度。利用有限元模型求解得到不同表面和垂直角度的裂紋與Bz波谷波峰比值關系并建立數據庫,輸入裂紋表面長度,Bz波谷波峰比,可輸出裂紋的垂直深度。
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