權利要求
1.礦山工程車，包括移動輪(1)、旋鈕(12)和集裝箱(19)，其特征在于：所述移動輪(1)的表面連接有履帶(2)，且移動輪(1)的上方連接有緩沖塊(3)，所述緩沖塊(3)的下方設置有第一彈簧(4)，且緩沖塊(3)位于支撐板(5)的底部，所述支撐板(5)的底部設置有第二彈簧(6)，且第二彈簧(6)的下方設置有輔助輪(7)，所述支撐板(5)的上方安裝有減震彈簧(8)，且減震彈簧(8)的上方設置有底板(9)，所述底板(9)的表面開設有卡槽(10)，且卡槽(10)的內部連接有卡板(11)，所述旋鈕(12)位于底板(9)的左側，且旋鈕(12)的右側連接有轉軸(13)，所述轉軸(13)的右端連接有轉動齒輪(14)，且轉動齒輪(14)的外部連接有移動桿(15)，并且移動桿(15)連接有支撐桿(16)，所述移動桿(15)的右側連接有連接桿(17)，且連接桿(17)的外部設置有定位桿(18)，所述集裝箱(19)位于底板(9)的上方，且集裝箱(19)的上方設置有擋板(20)。
2.根據權利要求1所述的礦山工程車，其特征在于：所述移動輪(1)由控制面板電動連接，且移動輪(1)與履帶(2)為聯動結構設置。
3.根據權利要求1所述的礦山工程車，其特征在于：所述底板(9)通過卡槽(10)和卡板(11)與集裝箱(19)的安裝方式為卡合連接，且擋板(20)關于集裝箱(19)呈45°角傾斜對稱分布。
4.根據權利要求1所述的礦山工程車，其特征在于：所述轉動齒輪(14)通過轉軸(13)與底板(9)構成轉動結構，且轉動齒輪(14)與移動桿(15)嚙合連接。
5.根據權利要求1所述的礦山工程車，其特征在于：所述移動桿(15)通過轉動齒輪(14)與支撐桿(16)構成滑動結構，且移動桿(15)與連接桿(17)焊接連接。
6.根據權利要求1所述的礦山工程車，其特征在于：所述定位桿(18)與連接桿(17)焊接連接，且定位桿(18)與卡板(11)構成滑動結構。
說明書
技術領域
本實用新型涉及礦山工程車技術領域，具體為一種礦山工程車。
背景技術
礦山工程車是礦山工地上運輸日常物品和礦物的運輸工具，在煤礦開采和煤礦運輸中運用極為廣泛，是一個建筑工程和運輸工程中的主干力量，大大減少了人力，帶來極大的方便，由于它們的出現使建筑工程的進度
聲明：
“礦山工程車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：昆明理工大學
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2025年07月09日 ~ 11日 
