抑制制造成本并將在燃料電池組產生的電力迅速放電。燃料電池系統(1)具有:利用電化學反應產生電力并將產生的電力向車輛驅動用電動馬達供給的燃料電池組(10);放電電路(80);放電控制電路(90)。放電電路(80)能通過由多個開關元件切換多個電阻元件間的連接關系而形成從燃料電池組(10)將電力放電的多個放電路徑。放電控制電路(90)在被指示將來自燃料電池組(10)的電力放電時,在放電電路(80)形成第1放電路徑,開始基于第1放電路徑的放電,在與燃料電池組(10)的輸出電壓對應的檢測電壓低于規定的閾值電壓時,在放電電路(80)形成電阻值比第1放電路徑的電阻值小的第2放電路徑,將基于第1放電路徑的放電切換為基于第2放電路徑的放電。
聲明:
“電動車輛的燃料電池系統及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)