本發明公開了鑄造技術領域的一種地鐵機車上牽引電機傳動端端蓋的鑄造方法,S1:取材:鋼材;鉬;鎳;顆粒砂;中溫蠟;硅溶膠涂料;球化劑;硅鐵,S2:模具設計:通過“熱節圓法”計算內澆口的最小直徑,通過在鋼材融化的鐵水中配以鎳、鉬等微量元素,以滿足鑄件的耐寒和高強度的需求,并且在鋼材融化的鐵水中配以球化劑和硅鐵,能夠提高鑄件的球化級別,有效的保障了機傳動端端蓋在低溫環境下產品強度,使得鑄件的抗拉強度、下屈服強度、伸長率和收縮率等性能指標均高于標準要求,進一步提高極端高寒地區的產品強度,提高產品的穩定性和使用壽命,提高球化級別,使得鑄出的傳動端端蓋材質穩定。
聲明:
“一種地鐵機車上牽引電機傳動端端蓋的鑄造方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)