本發明涉及材料性能檢測技術領域,特別涉及一種超高強度汽車鋼板抗氫致延遲斷裂性能評價方法。采用圓片狀試樣;對試樣進行拉深成形,獲得不同拉深比的杯狀試樣;將不同拉深比的杯狀試樣置于充氫介質中浸泡至上限時間;觀察并記錄每個直徑組中破裂試樣個數和未破裂試樣個數;確定試樣不發生破裂所允許采用的最大試樣直徑(D0)max;計算材料臨界拉深比LDRHIC;以LDRHIC作為材料抗氫致延遲斷裂性能的評價指標,LDRHIC越大,材料的抗氫致延遲斷裂性能越強,材料越不易發生氫致延遲斷裂。本發明能更好地模擬復雜形狀超高強度汽車鋼零部件在實際成形條件和服役工況下的氫致延遲斷裂行為,并提出以臨界拉深比LDRHIC作為指標,簡單、有效、精確地評價材料的抗氫致延遲斷裂性能。
聲明:
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