本發明提供了直升機連接結構濕熱海洋大氣環境試驗方法,步驟包括:對試驗件施加當量1年飛行強度的拉?拉正弦疲勞載荷;結合直升機服役所在沿海濕熱地區實測的最高溫度和最大相對濕度對試驗件開展濕熱試驗;結合直升機服役所在沿海濕熱地區實測的最高溫度和太陽年紫外輻射量極大值對試驗件開展紫外/冷凝試驗;結合直升機服役所在沿海濕熱地區實測的最高氯離子含量及雨水最低pH值對試驗件開展鹽霧試驗;結束后進行性能檢測。本發明方案能夠有效模擬直升機停放時連接結構早晚多受高濕、腐蝕介質作用,白天受紫外線輻射,飛行過程受疲勞載荷作用的實際情況,能再現濕熱海洋大氣環境下長期服役的損傷現象和損傷機理,提高了試驗的模擬性和有效性。
聲明:
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