本發明屬于直升機試驗技術領域,特別是涉及地面給液壓系統供壓之前操縱系統進行的總裝電氣性能檢查試驗。因而本試驗主要由電源供電電路、故障檢測、邏輯控制、指示告警四部分組成。所述電源電路采用機上標準27VDC,為邏輯控制電路和指示告警電路提供工作電源;所述的故障檢測電路采用四個單刀雙擲開關均處于接通狀態模擬機上三個主伺服機構助力器和尾伺服機構助力器的正常工作,當任意開關斷開——即機上任意助力器卡滯,通過邏輯控制電路因接地斷開而使告警電路接地,進而產生告警指示燈燃亮現象。本發明能有效實現對操縱系統的電氣性能檢測,添補了總裝車間沒用專用操縱系統檢測設備的空白。
聲明:
“操縱系統試驗器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)