本發明提供了一種電動汽車電池梯次利用的篩選配組方法,所述方法包括如下步驟:電動汽車電池進行倍率充放電檢測;電動汽車電池進行SOC的直流內阻檢測;電動汽車電池進行低溫性能檢測;電動汽車電池進行篩選配組。本發明提供了一種電動汽車電池梯次利用的篩選配組方法,通過較大電流充放電檢測、較低溫度下的充放電檢測和不同SOC下的直流內阻檢測,可以更好的掌握退役電動汽車動力電池之間的性能差異。提高退役電動汽車動力電池成組后的使用壽命,從而提高退役電動汽車動力電池梯次利用的經濟性,降低梯次利用電池儲能系統的運行成本。
聲明:
“一種電動汽車電池梯次利用的篩選配組方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)