本發明涉及軌道列車用制動材料性能測試縮比試驗臺。對制動材料性能的分析是所有摩擦材料研究的重要技術問題,現行標準規定全部鐵路、軌道列車用制動材料的性能檢測必須在1:1臺架上進行試驗,由于我國目前1:1軌道列車慣性制動臺架太少,正常產品檢測困難。本發明設置了驅動機構、慣性輪配置機構等系統組成的軌道列車制動材料性能測試的新型試驗臺架,密切結合制動工程原理使用小樣幾何模擬縮比試驗方式與1:1臺架試驗方式保持一致。本發明能得到與1:1臺架試驗數據相對應的結果,真實的反映在整個實驗過程中試驗條件與其使用工況條件的一致性,操作方便,功能齊全,科技含量高,填補國內該行業的空缺,促進該行業制動材料領域的快速發展。
聲明:
“軌道列車用制動材料性能測試縮比試驗臺” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)