本發明公開了一種基于雙集員濾波的動力電池性能檢測方法,屬于動力電池生產領域。通過使用嵌套的雙集員算法,獲得動力電池的SOC和SOH聯合模型后,根據SOC和SOH狀態方程間的耦合關系,通過全對稱多胞體算法進行交替運算,將SOH的k時刻更新步結果作為已知量,帶入k+1時刻的SOC預測步計算中;將k+1時刻的SOC預測步的結果作為已知量,帶入k+1時刻SOH更新步的計算中,以此實現交替運算。不同于兩個獨立的濾波算法,本申請方法在聯合建模的基礎上進一步加強了SOC和SOH的耦合關系,同時,將濾波后的結果帶入算法交替運算,減少了噪聲帶來的影響,使得算法結果更為精確且魯棒性更高。
聲明:
“一種基于雙集員濾波的動力電池性能檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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