本發明提出一種船舶燃料電池內燃機余熱海水淡化系統,該系統的固體氧化物燃料電池陽極出口與分流器入口連通,重整器出口與固體氧化物燃料電池陽極入口連通,固體氧化物燃料電池和內燃機內設有冷卻通道,海水流經冷卻通道冷卻內燃機和固體氧化物燃料電池,固體氧化物燃料電池和內燃機冷卻通道出口以及內燃機排氣出口與蒸發器入口連通,為蒸發海水提供熱源,蒸發器水蒸氣出口與冷凝器水蒸氣入口連通,冷凝器海水出口與蒸發器海水入口連通。解決了遠洋船舶對淡水的持續需求,同時根據內燃機與固體氧化物燃料電池兩種發電方式的有效結合點,提出一種燃料電池內燃機余熱海水淡化系統,綜合利用固體氧化物燃料電池和內燃機廢熱,實現了能量的梯級利用。
聲明:
“船舶燃料電池內燃機余熱海水淡化系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)